铁十字 第八十一章 交易（2）

装备谈完后是关于技术合作的事宜，由于三款舰载机在德国取得成功，使德方几大飞机制造企业对与日本合作开发后续机型充满了兴趣，在这种背景下，留德三人组报过去的16试高速舰侦（彩云）、16试舰载攻击机（流星）、17试舰载战斗机（烈风）、一式局地战斗机（紫电）等半成品设计思路便引来高度关注，而海军省航空本部也苦于无法克服研制中的技术瓶颈，一拍即合，愿意一同开发。

为加强技术力量，德国还指名要求包括零战设计师堀越二郎在内的上述项目相关技术骨干去德国工作。

“为什么点名要这人担任团长？”

“因为他在德国工作过，有一定人脉关系，可与德方有效沟通。同时，德方还表示愿意输出电探、战车技术专家到日本来，帮助我们提高相关水平。”

陆海军几个大佬一碰头，觉得这都是好事，忙不迭地答应下来，特别是陆军，一心想把机甲力量提上去。但井上成美却毫不留情地泼了他们一头冷水：“小泽说了，根据德方介绍和他的判断，我们在机甲领域差距太大，别说虎式，就是4号的技术给我们短期内也难以掌握，德国人认为我们最合适的路子是仿t-34。”

“陆军要加油啊，电报还说，德军在西欧和俄国缴获了数以百万计的陆军装备，从步枪、机枪、火炮、坦克、装甲车等等不一而足，只有一小部分得到了利用，其余大部分都堆在仓库里，要的话可以便宜处理给我们。”

换以前这么伤面子的事一定要掐架，现在陆海军大佬气氛不错，偶尔开开玩笑也没什么，石原莞尔嬉皮笑脸地说：“知道，知道，海军技术强，德国要巴结你们，陆军技术不行，只有我们巴结德国的份。但以后打印度抢了黄金，海军分不分呢？”

古贺峰一也难得幽默一把：“分不分黄金陆军说了算，运不运物资可是海军说了算……”

大家一通大笑。

“现在航线算是打通了，又有了船，正常贸易似乎也可以搞起来，老坐吃山空也不行，这次我们送了几百吨金属过去，德方很满意，下次可以继续折腾矿产、橡胶、农产品，给首相大人也安排一点事情，免得他无聊。”井上成美调侃着宇垣首相，众人又是一顿狂笑。

“但是要加强反潜，最近这2个多月，光南洋地区被美国潜艇就弄沉10多艘商船了，印度洋航线这么长，危险地带更多。”古贺峰一皱着眉头说道。

多田骏也吓了一跳：“海军也沉了这么多？我以为就我们沉了20条船呢……”

山本五十六和石原莞尔互相看了看，一起摇头：“这样不行，要加强措施，不然造多少都不够美国人炸的。”

说完这两句，海军将领又集体沉默了，他们统兵多年，对海军的毛病深有体会——联合舰队一直就是为舰队决战准备的，从来就不屑于干护航这种“脏活、累活”，当然客观上也抽不出兵力来干护航，海军自己的潜艇同样是为舰队决战服务的，从没想过去破交，这和德国完全是两种思路。南洋的运输还可硬着头皮撑着，印度洋的运输将会是个大麻烦——万一击沉一艘装满坦克飞机的货轮怎么得了？丸急计划中安排护航驱逐舰建造已算是破天荒的举动了。

“或许，要按小泽建议的办法来，引入护航体制，也准备护航航母，现在小型空母还是有几艘的。”

“还得再多造一些护航驱逐舰。”

“再请几个德国潜艇教官支援吧，问问他们是如何破交的。”

“我们也要派潜艇去炸美国商船，美国佬对物资的依赖尤胜于我们。”

“堀悌吉给我发了份个人电报。”眼看正题议论的差不多了，山本五十六慢悠悠地说，“他说，如果南洋我们能咬牙坚持住，他很想拉上德国人一起去打东海岸，当然，还只是目前他不成熟的想法，还没和德方交流过。”

“米国东海岸？”向来自诩为“每逢大事有静气”的伏见宫博恭王这次终于绷不住，“霍”地站了起来，“他疯了？……”

“好主意！好主意！”石原莞尔拍手叫好道，“从米国黑船来访之后，还没日本军舰去米国耀武扬威过呢，陆军甘拜下风，甘拜下风。”

井上成美恼火地瞪了眼唯恐事情闹得不够大的石原莞尔，担忧地说：“大西洋舰队实力现在确实不强，可打了又能怎么样？又不能登陆，最后还得灰溜溜回来。这样来回一折腾，别说3月，6月都休想回来，南洋说不定还顶得住，印度攻略就来不及了，现在英国在中东和北非连吃败仗，印度人心不稳，时间一长只怕有变。”

“这可是东海岸啊……不是珍珠港，也就堀悌吉长官这样有魄力的人敢想。”古贺峰一露出了无限向往的神情，“一想到武藏那些460火炮能有机会对纽约或波士顿开火，这辈子就感觉值了。”

“算了，用我私人名义回他吧：准备预案，视时机而动，暂不考虑。”

众人都点头：山本五十六的回答进可攻退可守，堪称滴水不漏，不愧是老同学，把脉很准。

“暂不考虑？”堀悌吉收到了回复，长叹一声，默默将电报收了起来，好消息是出售伊势和日向的要求获得了通过，国内希望总价不低于6000万日元。

两艘伊势级战列舰当初造价一共是8000万日元，后来陆续经过改装，总费用早已突破了1亿，但毕竟是近30年的老舰，与德国关系也很要紧，再加上伊势号还有一座炮塔是坏的，日本海军最后没有狮子大开口，只给了个良心价，准备打包卖6000万——这造价现在重新造一条也很勉强。

堀悌吉给德方开价是7000万帝国马克（实际上马克比日元略微值钱一些，但为了计算方便，汇率基本1:1处理了），德方象征性地砍了300万，最后以6700万帝国马克成交。这数字传回东京，惹得大本营众人又讲起了玩笑话：联合舰队长官果然要挑会做生意的，这不12辆虎式的钱一下子就挤出来了。

雷德尔很满意凭空多2艘战列舰，但施佩尔却有些不能接受：“元首，6700万虽还不够我们造半条沙恩霍斯特的钱（1.4亿德国马克），但毕竟是2艘老舰，而且还是过时的战列舰，买来真有用么？”

“有用，况且日本人又不拿钱走，他们依然要采购军火——等于我们只花了一半不到的钱，何乐而不为？”霍夫曼笑道，“不能简单看价钱，他们买去的飞机和坦克能比这2条战列舰造成对美国人更大的破坏，只要满足这一点就足够了，不然我为什么送200架飞机给联合舰队？一个盟友有实力就应该照顾，如果丘吉尔这两个月能有联合舰队的战绩，别说200架，送2万架飞机罗斯福都不会皱一下眉头。”

施佩尔这才恍然大悟。

说起来，日德双方对于军火价格的承受能力是不一样的。在日本年度预算中，一架零战的价格大约是22万日元，这次德国给bf-219定价25万帝国马克，大本营都认为便宜——考虑到bf-219比零战的优越之处，多出来的3万完全物有所值，日方据此认为德国给的是成本价。

实际上德国工业远比日本发达、产量又大，再加大部分技术资料基本都是日本出，德国前期研究投入都很少，新出的bf-219成本不到14万帝国马克，施佩尔估计随产量加大能进一步压缩到12万以内——同期bf-109的价格还不到9万帝国马克。

日本对虎式的价格判断也是如此，虎式德国自己的生产成本大约是25万帝国马克（历史上是30万，本书因虎式产量提升、重量与构件减少，价格下降到25万），而日本自造的只有15吨的97式坦克就要价近18万日元，虎式开价60万帝国马克在日本看来完全合情合理。

但在造舰上，双方成本就反过来了，德国造价大约是日本的2倍——一条沙恩霍斯特都赶上大和的价格。这些内幕日、德双方彼此是不清楚的，唯有霍夫曼知道得一清二楚，陆、空军装备翻倍报给日本都不要紧，可惜日本军舰产量不行，否则直接从日本采购会是一条好路子。

“而且现在买回来的是战列舰，将来可不是当战列舰用的，具体方案等海军军备重整案上看吧，保管让你大吃一惊。”

联合舰队最终以同意帮忙攻打肯尼亚为代价，换取了100架舰载机，然后从出售战列舰的6700万中分出720万采购了12辆虎式，剩余款项被堀悌吉力排众议全部用于航空军备采购——按6万马克的均价，堀悌吉扫了1000台各式发动机走，主要是db601e系列、bmw703系列(荣21发动机德国改进版)和bmw801系列，奔驰公司前段时间积压下来的发动机一下子就扫空了。(未完待续。)